Tagarchief: Marina Muiderzand

Te koop aangeboden: Shipshape Muiderzand

We hebben afgelopen week van een betrouwbare bron vernomen dat Harry Verbeek zijn bedrijf Shipshape Muiderzand wil verkopen. Vanwege alle perikelen rondom het verduisteren van goederen en het illegaal verkopen van onze Contest 30b wordt het hem waarschijnlijk te heet onder de voeten en wil hij van zijn bedrijf af. Geen zorgen hoor Harry, we blijven je achtervolgen of je nu een bedrijf hebt of niet totdat de waarheid op tafel ligt.

Hof Arnhem behandelt artikel 12 beklag inzake Shipshape

Op 9 april jl. hebben we aangifte gedaan van diefstal en verduistering van goederen door Harry Verbeek van de firma Shipshape Muiderzand ter waarde van ongeveer 20.000 euro. Een dag later ontvingen we reeds bericht dat de politie het onderzoek had gestaakt ‘ omdat de daders niet gevonden konden worden ‘. We hebben hierop een beklag gedaan inzake artikel 12 bij het Hof in Arnhem dat ons vandaag heeft bericht dat het beklag wordt behandeld.
Bijgaand de staat waarin een van de schepen bij Shipshape is achtergelaten met Raymarine apparatuur en een foto waarop te zien is dat alles is verdwenen.

Klacht ingediend inzake artikel 12 aangifte Shipshape

Op 9 april 2018 heb ik bij de politie aangifte gedaan tegen de firma Shipshape en haar eigenaar Harry Verbeek inzake het ontvreemden van goederen uit de schepen ter waarde van ruim 20.000 euro. De politie meldde op 10 april (!!) dat ze geen verdachten konden vinden. Zie hier de melding van de politie. Echt waar, ze hebben er alles aan gedaan…

Diefstal Uit/Vanaf Vaartuig

Referentienummer: PL0900_BVH_2018098004 Laatste update: 10-04-2018

Status: Het onderzoek stopt; er is geen verdachte
Wij hebben het onderzoek naar uw zaak gestopt. Er is te weinig informatie om de dader of de daders op te sporen. Wij hebben er alles aan gedaan om uw zaak te onderzoeken, maar we hebben de dader niet kunnen vinden. Daarom stoppen wij het onderzoek. Wij snappen dat deze beslissing vervelend voor u kan zijn.
Wij zullen uw aangifte bewaren. Als we uw zaak later toch verder gaan onderzoeken, dan laten wij u dit weten. Hebt u zelf nieuwe informatie over uw zaak? Bel ons dan op 0900-8844.

Ik heb vandaag een klacht ingediend bij de Rechtbank in Arnhem inzake Artikel 12 waarin ik de rechter vraag het OM opdracht te geven te onderzoeken wat er met deze goederen is gebeurd. Als ook de raadsman van Shipshape mr. Kooijmans zijn kop in het zand steekt en wegduikt probeer ik op deze manier te achterhalen wat er precies is gebeurd. Feit blijft dat de goederen zijn verdwenen.

Shipshape verduistert electronica uit boedel Hermes Scheepsexploitatie

We hebben vandaag ontdekt dat Harry Verbeek en zijn firma Shipshape electronica, dat was geinstalleerd in de Contest 34 en Contest 30B en waarvoor ook 10.000 euro is aanbetaald, uit de boedel is verduisterd. Als er een credit-nota naar de curator gestuurd zou zijn konden we het nog begrijpen maar dit is vanzelfsprekend niet gebeurd. Ook electronica die niet door Shipshape was geleverd is uit de schepen gehaald. We hebben de curator inmiddels over deze diefstal en verduistering geïnformeerd en voldoende bewijzen aangeleverd en doen op korte termijn aangifte bij de politie.

Harry Verbeek – Shipshape Muiderzand

In april 2016 heb ik Harry Verbeek van de firma Shipshape in Muiderzand benaderd omdat de Contest 34 opgeknapt diende te worden voordat het gereed was voor de verhuur. De electronica moest vervangen worden, de meters waren verouderd en nog wat andere zaken. Hij heeft hiervoor prijzen genoemd en ik ben hiermee akkoord gegaan. Ik was bijna dagelijks bij Shipshape aanwezig en heb zelfs in de middagpauze met de heren en dames geluncht. Ik heb van de heer Verbeek drie facturen gekregen als aanbetaling, bij elkaar 10.000 euro die ook zijn betaald.
Het onderwaterschip heb ik contant moeten betalen zonder factuur want de heer Verbeek had in hetzelfde weekend als het moment van afrekening een afspraak om een hydraulisch stabilisatiesysteem onder zijn camper te laten maken. Telt u even mee ? 1 plus 1 is 3….

Ik ontving de eindfactuur voor de Contest 34 en er stond er een overdreven hoeveelheid manuren op die nooit aan het schip besteed waren. Als dit inderdaad het geval was geweest was het schip veel eerder gereed geweest.
Daarop heb ik de heer Verbeek aangesproken op deze factuur. De heer Verbeek werd gelijk boos en heeft mij direct de zaak uitgegooid. Hij was blijkbaar boos omdat een factuur die ik de dag ervoor om 17.10 uur had ontvangen niet de volgende dag om 09.05 had betaald. De betalingstermijn was dezelfde dag als de dag van overhandiging van de factuur dus dat klopte niet helemaal.

Ik heb de heer Verbeek gevraagd om een overzicht van de urenregistratie maar dat werd geweigerd. Ik kon wel naar kantoor komen om het in te zien maar op 4 mails van mijn kant met het verzoek tot een afspraak werd nooit gereageerd. verzoek urenstaten

Ondertussen begon de Marina Muiderzand er zich ook mee te bemoeien en gooide mijn schip aan de ketting. Er stond nog een rekening open voor de ligplaats en ze hadden ‘ontdekt’ dat er verhuuractiviteiten werden ontwikkeld maar ze wilden mij gewoon een hak zetten. Tenslotte werden er meer schepen voor de verhuur vanuit de Marina aangeboden.

Op het moment dat ik het met de Marina had geregeld en betaald had kon mijn schip weer in het water gehesen worden. ‘Ineens’ was de scheepslift kapot en wachtten ze op een monteur. Zij moesten tijd winnen zodat de deurwaarder in naam van Shipshape beslag konden leggen.
Ik had daarvoor al twee Contest 30b’s gebracht waarvan er een bijna gereed was. Het schip was tenslotte al verhuurd maar de heren van Shipshape vertelden mij elke vrijdag dat het wederom niet gereed was. Ze wilden blijkbaar nog meer uren in rekening brengen.

Door deze omstandigheden heeft de BV geen geld kunnen verdienen en is deze een paar maanden geleden failliet verklaard. De curator heeft inmiddels vastgesteld dat enkele schepen niet aan de boedel behoren en heeft vrijgave van de schepen gegeven. Nu ik recht heb op mijn schip heb gaat de advocaat van deze firma ineens dwarsliggen omdat hij het daarmee niet eens is.

Wederom maken we een stap naar de Rechtbank en zullen naast de vrijgave van de schepen ook schadevergoeding eisen. Ze hebben moedwillig alles tegengewerkt en gedacht mij daarmee te kunnen chanteren. Nu de BV failliet is en ze alles in rook op zien gaan worden er weer andere trucjes uit de kast gehaald. Zodra de rechter hierover uitspraak heeft gedaan zal ik hierover berichten.

Ik kan mij niet voorstellen dat ik de enige ben die op deze manier door de firma Shipshape wordt benadeeld. Vandaar dat ik via het forum van Opgelicht?! ( ja echt..) een verzoek heb gedaan aan gedupeerden om zich te melden. Wat schetst mijn verbazing ? Ik krijg een mail van de moderator dat ik FEITEN aan moet leveren en zo lang dit niet is gebeurd, is mijn verzoek op het forum niet zichtbaar ? Begrijp ik het goed ? Vragen uitgerekend zij om feiten ? 🙂  Ik heb in het verleden bergen aan feiten aangeleverd waar ze niets meer hebben gedaan. Vandaar dat ik maar even om opheldering heb gevraagd wat ze precies bedoelen om verwarring te voorkomen. Tot op heden heb ik geen enkele reactie mogen ontvangen.
Antwoord Forum Opgelicht?!

Tot slot kan ik u berichten dat zelfs de FIOD interesse heeft getoond in het reilen en zeilen van deze onderneming en contact heeft opgenomen.